不同焊丝成分对对焊组织性能的影响
2020-11-23 9:55:42点击：514
近年来，随着科技的不断发展，单一金属的性能，很难完全满足市场的需要，异种金属的焊接（kn60）则成为了热门的研究方向。 国内外诸多车企分别推出了汽车减重计划、混动车型、电动车型等战略模式，车身的重量控制则成为须攻克的技术难点。 通过钢制车身与铝合金外壳的结合， 既保证了车身的结构强度，又达到了轻量化车身的目的。但铝合金与钢的物理化学性能相差较大， 两种材料的焊接也是焊接领域一大难点，焊后焊接接头会有变形，严重时还会在接头处产生热应力，从而导致焊缝开裂。 与此同时，铝在高温时容易氧化，产生的高熔点 Al2O3 氧化膜，随熔池温度的升高而变得更厚，不仅影响焊缝的熔合，也可能导致焊缝产生夹杂缺陷。
我公司自行研制开发的高硬度耐磨焊丝KN60。它可以很好地控制焊接热输入，能有效地减少金属间化合物的生产，并且焊接效率高，因此这项技术具有很大的研究价值。
kn60焊丝中 的 No-clock 钎 剂 有 效 地 促 进了熔融的铝合金在钢表面的润湿铺展， 得到成形美观的焊缝。 kn60所形成焊缝更不易出现咬边、塌陷。焊缝铝钢界面处形成一定厚度的中间层，主要是 Al-Fe 的二元相。 焊丝中的 Si 元素能，够阻碍 Al 与 Fe 的接触，从而抑制中间层厚度，导致采用 焊丝作为填充金属时焊缝的界面层厚度较薄。
我公司自行研制开发的高硬度耐磨焊丝KN60。它可以很好地控制焊接热输入，能有效地减少金属间化合物的生产，并且焊接效率高，因此这项技术具有很大的研究价值。
kn60焊丝中 的 No-clock 钎 剂 有 效 地 促 进了熔融的铝合金在钢表面的润湿铺展， 得到成形美观的焊缝。 kn60所形成焊缝更不易出现咬边、塌陷。焊缝铝钢界面处形成一定厚度的中间层，主要是 Al-Fe 的二元相。 焊丝中的 Si 元素能，够阻碍 Al 与 Fe 的接触，从而抑制中间层厚度，导致采用 焊丝作为填充金属时焊缝的界面层厚度较薄。
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